陰陰的天，涼涼的風，邀請家人去新竹的「十七公里海岸線」騎自行車，免得假日時小朋友都呆在電腦和電視前。
頂著微風，悠閒的騎了11公里，粉蘇胡的旅程。
以香山的「風情海岸」為起點，將海岸的軍事碉堡改建成廁所，將廢棄的閒置空間再利用，也給人方便。
騎自行車的人超多的，竟然整路都是人，沿路算來少說也有上千人，原來騎自行車旅行的風潮真的很熱！
香山的海岸是有名的溼地，因為地勢和緩，假日時本來就會有許多人來玩。
退潮時，海水可以退後好幾公里遠，耙蛤蠣、抓螃蟹都是好玩的玩法。
漲潮時，海水前進的速度很快，跑給海水追的樂趣也是難得的記憶！
長久以來，一直有許多的工業區、垃圾場覬覦這片土地，因為地勢和緩，填海造陸的成本很低，可以創造出好大好大的一片陸地。
還好，香山濕地的保留，不但為豐富的生物留下無限生機，更創造了今日的遊憩聖地。
自然是不可復原的珍貴資源，經濟開發的勢力還好並未戰勝。
人工種植復育的紅樹林逐漸成型。
如今已經成為茂密的紅樹林。
長達17公里的新竹市自行車道，路況很好。往北的新竹縣17公里最近也已經完工，連結成為一條海岸風景線。
沿途的「金城湖」和「南寮漁港」也有良好的停車空間、廁所和自行車出租店，租車超方便。
期待苗栗縣境的自行車道能夠盡快施工，將龍鳳漁港到香山這段海岸串聯起來。
今年暑假的公司旅遊，從綠島回來時，我們還特地到關山騎自行車環鎮。
如今，家旁就有這麼好的自行車道，沿途還有許多小漁港，可以欣賞到豐富的自然景觀。
前朝政府在關山、豐原及新竹等地建立了許多良好的自行車道，奠定了今日的自行車風潮。
明年，馬的政府編列了60億的經費要蓋60公里的自行車道。我很期待，一公里造價一億元的自行車道會是什麼樣子？
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