慘遭雷擊的苗栗公館中義村劉家伯公老樟樹，經由苗栗縣政府的通報，福田樹木保育基金會進行搶救，委託藍山協助處理。
在雨天受到雷擊的老樟樹，初期並無異樣，約二個月後突然開始發生萎凋現象，在二周內萎凋的枝葉體積已達到4/5。
頂梢呈現完全落葉的現象，為雷擊點。
老樟樹位於農路旁，枝幹有多處樹皮崩落的現象，為了避免枯枝斷裂危及人身的安全，首先進行整枝修剪。
藍山親自操刀，高空作業具有危險性，嚴格要求施作人員必須穿戴降落傘式安全帶。
吊車業者對於安全帶的配置總是不太在意，藍山只好自己準備，經由這次的操作示範，加上不斷的向吊車大哥洗腦，終於獲得吊車大哥的認同，願意跟進，為客戶準備安全帶。
以前，總以為吊車還挺安全的，孰料在參加「勞工安全衛生管理人員」訓練期間，看過了太多「失事」的照片，了解到吊車、起重機等機具是發生公安意外最嚴重的，通常非死即傷，非常具有危險性。
土地公廟就在樹下，以兩台吊車進行作業，一台為人員乘坐，一台吊掛樹枝，以維護人員及建築的安全。
受到雷擊傷害而死亡的樹枝，形成層呈現焦枯的黑色。
為了維持樹形的完整，讓傷害降到最小，每次只修剪一小段，直到存活的樹段才停止。
傷口以癒合劑塗抹，減少傷口的傷害。
完成第一階段修剪工作，幸好還能維持基本的樹形。
由於雷擊傷害的程度猶未可知，將來還需要定期進行檢查，必要時還得再作第二階段的修剪。
老樟樹周圍環境顯得雜亂，進行清理。
為了增加老樹的活力，加強老樹恢復的能力及速度，進行棲地土質改良。
以空氣挖掘機將土壤開挖及打鬆。
必須保持樹根的完整性，以避免二次傷害。
底層填入日本進口的晶耀石﹝黑耀石﹞促進排水及增加土壤通氣性。
底層的回填土壤以晶耀石拌合，加速排水及通氣性。
兩側置入「酸素管」﹝氧氣管﹞，可與底層的晶耀石形成ㄇ字形的通氣迴路，空氣可以達成快速循環的功能。
一般常見的「植物氧氣筒」或埋設竹管，均為單一線性的埋設，沒有形成通氣的迴路，通氣的效果有限。
酸素管為管狀填充的晶耀石，水流的通過速度達到每秒2.6公分，是目前已知效率最高的材料，為日本研發製造的材料。
上層的回填土添加泥炭土及有機肥，增進發根，以期待老樹的生長勢儘快恢復。
改良後的土壤回填，完成後，為酸素管加蓋，維持通氣性。
完成棲地的改良，為老樹加把力，等待老樟樹能夠再次欣欣向榮。
周圍的竹林及環境也整理得清清爽爽。
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